Primer els premis Feroz, després els Goya i ara, els Gaudí. Terrassa, amb l’Escac al capdavant, és protagonista del sector del cinema. Fins i tot, l’espot dels XIII Premis Gaudí que es va estrenar ahir té com a escenari el Teatre Principal. L’anunci, que es pot veure a TV3, als cinemes de Catalunya, a les pantalles de TMB i FGC, i a les xarxes socials de l’Acadèmia del Cinema Català, està protagonitzat pels actors Francesc Orella i Elisabet Casanovas, professor i alumna a “Merlí”. Tots dos, en el paper dels seus personatges en aquesta sèrie catalana que ha girat el món, es troben casualment a la cua d’una taquilla l’any 2022, amb la sala plena i ganes de celebrar el cinema compartit i en pantalla gran.
L’Acadèmia ha comptat novament amb el suport de l’Ajuntament de Terrassa que, com a Ciutat UNESCO de Cinema i des de la marca Terrassa City of Film, fa una aposta estratègica per la consolidació de la ciutat com a capital del cinema del sud d’Europa. Una vegada més cal valorar allò que s’està fent bé a la ciutat perquè Terrassa esdevingui un referent del sector cinematogràfic.
En 30 minuts a Barcelona
És possible arribar en 30 minuts des de Terrassa a Barcelona en transport públic? Seria un incentiu perquè molts egarencs poguessin deixar el seu vehicle a casa i arribar a la capital catalana amb el benefici per al medi ambient que suposaria. Els Ferrocarrils de la Generalitat permetrien aquest avenç, però només seria possible si es construís un segon túnel per desdoblar la via del Vallès. Aquest projecte, però, inicialment seria incompatible amb el projecte del Túnel d’Horta, que comunicarà el Vallès amb el districte 22@.
Malgrat que semblin vies divergents, el president dels FGC, Ricard Font, considera que tenen funcionalitats diferents i per tant són complementaris. Això sí, el debat sobre les dues infraestructures està subjecte a la necessitat de prioritzar les inversions. Entre 2021 i 2022, l’ATM tancarà un estudi sobre la capacitat del nou túnel vallesà de FGC de captar nous viatgers que ara es desplacen en cotxe per la C-58 i la C-16. El resultat s’incorporarà al Pla Director d’Infraestructures 2021-2030 (PDI). Per tant, està tot enlaire. Esperem que es prioritzin les necessitats del Vallès.
