La flota de 200 patinets elèctrics per a l’ús compartit que l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria en Telecomunicacions de Barcelona (ETSETB) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), l’empresa de vehicles Reby i l’Ajuntament de Terrassa van posar a disposició de la ciutadania a mitjans juliol ha registrat un total de 14.793 viatges els primers dos mesos de funcionament (4.483 el juliol i 10.310 l’agost), amb una mitjana de 298,87 viatges al dia el primer mes i de 332,58 el segon. Aquests vehicles de mobilitat personal incorporen uns sensors capaços de mesurar el nivell de contaminació atmosfèrica i formen part d’un projecte d’un any que té com a objectiu final que l’Ajuntament pugui tenir dades en temps real dels índexs de la qualitat de l’aire a diferents punts de la ciutat. Són els mateixos usuaris del transport els que amb els seus trajectes ajuden a elaborar un mapa mediambiental i a parti d’aquí poder aplicar polítiques que afavoreixin viure en una ciutat més sostenible.
La tinenta d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Lluïsa Melgares, assegura que “en aquest primer balanç del funcionament dels patinets elèctrics hem comprovat que la micromobilitat facilita, i molt, la intermodalitat en el transport, i considerem que, a més, és l’alternativa més ràpida, econòmica i sostenible pel transport interurbà”. “Creiem que apostar per una mobilitat sostenible és clau dins la Revolució Verda que estem impulsant des de l’Equip de Govern i, de fet, així es contempla en la nova Ordenança de Mobilitat, que ens marcarà el camí cap al futur”, sosté la també regidora de Mobilitat.
Segons informa el Consistori, el 80% de les persones usuàries d’aquests patinets elèctrics distribuïts per tot el terme municipal han reconegut estar satisfetes o molt satisfetes del servei, i les que han reaccionat negativament, ho han fet perquè no podien trobar una solució immediata a les incidències plantejades, “una qüestió que es va resoldre esmenant els problemes tècnics de l’app. En aquests casos, l’empresa va retornar l’import del servei”, diuen des de l’Ajuntament, que detalla que fins al 8 de setembre, es van compatibilitzar un total de 494 consultes relacionades, principalment, amb el sistema per obrir i tancar el cadenat, i amb l’autobloqueig.
Fins al setembre, les xifres de distància, temps i velocitat per viatge han augmentat de manera progressiva. Les xifres més baixes es van registrar el mes de juliol, quelcom que es relaciona amb un període de coneixement i acceptació del servei. A l’agost ja es va detectar un increment d’un 11% en l’ús dels patinets elèctrics, amb un creixement progressiu del temps i distància per viatge. El màxim de viatges diaris, amb 486, es va comptabilitzar el dia 31 de juliol i el mínim, amb 48, va ser el 17 de juliol (el primer dia del servei). La franja horària amb més utilització del servei és de 20 a 21h i el districte on comencen i acaben més viatges és el del Centre.
