La Diputació de Barcelona segueix treballant en la millora de la BV-1221 -la carretera de la qual és titular-, que connecta Terrassa amb Talamanca i que passa per Matadepera. A finals de la passada setmana es va crear un pas alternatiu senyalitzat amb cons a l’alçada de la rotonda del Garrofer, una acció que es repetirà durant tot aquest mes de setembre en els diferents punts d’actuació al llarg de la via.
Les obres, que van començar a finals del passat mes de juny, tenen l’objectiu de reduir l’accidentalitat i està previst que es perllonguin durant cinc mesos. Els treballs tenen un cost de més d’un milió d’euros, dels quals, al voltant de 83 mil són una petita aportació municipal de l’Ajuntament de Matadepera mitjançant un conveni amb la Diputació de Barcelona, que hi posa la resta de diners.
Així, ja s’ha realitzat la millora de l’accés a les instal·lacions del CD Terrassa Hockey, amb un illot central en l’aparcament, un refugi per a vianants per a facilitar el creuament de la carretera, i vorades als laterals per impedir l’estacionament de vehicles als vorals. D’aquesta forma, es construeix un camí de vianants paral·lel a la carretera i es disposa d’enllumenat. Aquesta darrera millora afecta a terrenys que són propietat del club, que han estat cedits i que formaran part del sistema viari.
Senyalització
El projecte també preveu un nou illot central en la segona entrada de Les Pedritxes que ajudarà a reduir la velocitat de circulació en aquest punt de la carretera i permetrà el pas segur de vianants cap a la Deixalleria, la riera o la urbanització de Cavall Bernat.
Durant la resta d’aquest mes, els treballs de construcció se centraran en l’asfaltat de diferents espais, la instal·lació de la senyalització, la implementació de barreres metàl·liques i la pintura final.
Els talls de carretera seran freqüents però, segons l’empresa encarregada de les obres, garantiran el pas alternatiu de vehicles regulat per operaris.
Les obres abasten el tram comprès entre els punts quilomètrics 1,620 i 7,070 d’aquesta carretera, per on diàriament passen una mitjana de 10.378 vehicles. El pla de millora d’aquest tram ha estat redactat per la consultora IDOM i dirigit per l’oficina de Mobilitat i Seguretat Viària Local de la Diputació.
La velocitat i la concurrència de tota mena de vehicles són els factors que converteixen aquest tram de carretera al seu pas pel CD Terrassa en un punt negre.
Col·lisions
A més, per la seva configuració no deixa clar als conductors si estan circulant per una via urbana o interurbana, la qual cosa incrementa el problema. Segons el Servei Català del Trànsit (SCT), en els últims vuit anys s’han registrat dos accidents amb dues víctimes mortals en la carretera de Terrassa a Talamanca al seu pas per Matadepera. A més, en aquest espai de temps s’han produït en aquesta via 34 col·lisions, amb sis ferits greus i 40 lleus.
La millora dels accessos al CD Terrassa Hockey i de la seguretat de la via al seu pas pel club és una reivindicació històrica de l’entitat, que per fi ara veu ateses les seves reivindicacions.
