Continental Automotive i els sindicats han arribat a un principi d’acord per a la sortida dels 760 treballadors de la planta de Rubí, que fabrica components per a l’automoció, ique preveu indemnitzacions de 62 dies per any treballat, després de l’anunci de la companyia de tancar la fàbrica el pròxim any si no troba comprador. El pròxim dimecres s’iniciarà el procés de ratificació de l’acord per part d’una plantilla que ja treballa després de les aturades provocades per la Covid-19 en tres torns.
El cost total d’aquesta operació per a Continental arribarà als 65 milions d’euros. Segons ha informat CCOO, que juntament amb UGT lideren la representació sindical a aquesta empresa, el principi d’acord preveu un pla de prejubilacions per a les persones de més de 55 anys en el moment de sortida, a les que, mitjançant un conveni especial amb la Seguretat Social, se’ls completarà la prestació fins arribar a entre el 80 i el 100% del salari, en funció de l’edat. Per a la resta de treballadors s’han pactat unes indemnitzacions de 62 dies per any treballat amb un màxim de 44 mensualitats, a més de 500 euros per any treballat i un lineal de 1.000 euros per a tota la plantilla.
Amb aquest anunci, els treballadors asseguren les condicions econòmiques de la seva sortida, malgrat que queda oberta l’altre gran objectiu d’aquesta negociació: la reindustrialització. Josep Rueda, secretari general de CCOO d’Indústria del Vallès Occidental-Catalunya Central, reconeix aquest to “agredolç del principi d’acord. Les condicions de sortida són bones, tant en l’àmbit de les prejubilacions com de les indemnitzacions. En aquest sentit, són millors de les que es varen aconseguir a Delphi, que ja eren tot un referent. Malgrat això, encara resta molta feina en l’àmbit de la reindustrialització, per evitar el tancament de la planta”
Rueda admet que “les condicions salarials actuals a Continental són superiors a la mitjana del conveni del metall de Barcelona i els treballadors que vagin a l’atur segur que patiran pitjors acords en cas de treballar en un altra empresa”.
El secretari general de CCOO d’Indústria del Vallès recorda que independentment del futur de la planta, amb l’arribada d’un comprador, tota la plantilla rebrà compensacions i que s’haurà de negociar les noves condicions de treball amb el nou operador. “Nosaltres volem estar presents en aquest procés i tampoc sabem quants treballadors poden seguir, però ara, com a mínim, ja estan fixades les condicions de sortida”.
Pel que fa a aquest procés de reindustrialització, ha estat la mateixa direcció de Continental a Alemanya la que ha agafat les regnes d’aquest procés. Inicialment s’havia encarregat a una empresa d’enginyeria germànica la sortida a la planta, com havia realitzat en altres processos, però els resultats no han estat bons i ara Continental ha assumit aquesta cerca que hauria de finalitzar abans del 31 de desembre de 2010, la data límit del seu compromís amb la planta de Rubí.
