Els sindicats de Nissan a Barcelona s’han conjurat per portar fins al final la vaga indefinida, que compleix ja quinze dies, mentre pressionen les administracions públiques perquè moguin fitxa davant la multinacional i segueixen sumant suports a la seva protesta. A l’espera que la Generalitat o el Ministeri de Treball donin resposta a la seva demanda de rebutjar la tornada a l’ERTO del miler de treballadors que s’havien reincorporat a la fàbrica i que es van quedar sense subministraments per efecte de la vaga, els sindicats mantenen el pols a la companyia nipona.
El secretari general de CCOO a Catalunya i treballador de Nissan, Javier Pacheco, ha destacat en un article que va publicar aquest dilluns a El País, que “la plantilla, en aquestes condicions, pot aguantar un conflicte llarg, en previsió que l’empresa pugui anunciar un tancament definitiu”. “El primer round l’han guanyat (la plantilla). La fàbrica ha parat i no pot fer lliuraments a client. La vaga provoca conseqüències econòmiques fins i tot en l’estat d’alarma i la crisi de la Covid-19 segueix funcionant com a instrument de solidaritat i com a resposta col·lectiva”, ha subratllat.
Després de cridar l’atenció sobre el fet que “és la primera vegada en la història que es desenvolupa una vaga enmig d’un estat d’alarma”, Pacheco posa també de relleu que el coneixement dels sindicats del procés de producció ha fet possible impedir la fabricació de les existències que Nissan necessita amb la mobilització d’un nombre petit de treballadors.
comanda aturada
La producció a la Zona Franca d’una comanda de ranxeres s’ha aturat pel seguiment de la vaga de 60 treballadors de la planta de Montcada i Reixac (Vallès Occidental), dedicada a l’estampació de peces, imprescindible per al muntatge de vehicles.
El comitè va crear una caixa de resistència, que es nodreix amb les aportacions de 3.000 treballadors, i que serveix per compensar els empleats afectats per la vaga.
Per la seva banda, el secretari general d’UGT Nissan, Xavi Hernández, ha insistit també avui en la força de la protesta, tot i que la incertesa sobre el seu futur fa efecte en tot el col·lectiu de treballadors.
“És insofrible l’espera, tot i que no cessarem en la protesta”, ha destacat Hernández, en referència al fet que la direcció de la multinacional japonesa continua remetent-se al 28 de maig com la data en què l’automobilística farà públics els seus plans per a Barcelona .
El dirigent d’UGT ha instat de nou les administracions públiques a realitzar les gestions necessàries davant la cúpula de Nissan al Japó per aconseguir que no es tanquin les plantes catalanes, cosa que podria deixar al carrer uns 23.000 treballadors, entre empleats directes i indirectes.
suports
En les últimes hores, la lluita de la plantilla de Nissan a Barcelona ha rebut el suport dels dirigents del PSC Eva Granados, diputada al Parlament, i Jaume Collboni, primer tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Barcelona, que s’han traslladat aquest matí fins a la fàbrica a la Zona Franca.
En una piulada, Collboni ha expressat la seva solidaritat amb el comitè d’empresa i s’ha compromès a “anar fins al final” per aconseguir que s’ofereixi un pla de viabilitat per a Zona Franca.
A les xarxes, els treballadors de Nissan han comptat també amb la veu d’alè de companys d’empreses com Maxionwheels, Adient Barcelona o Ferrovial Serveis.
