El transport públic ferroviari i per carretera, urbà i interurbà, redueix la seva freqüència horària de servei arran de les mesures per combatre la propagació del coronavirus. D’aquesta manera, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha reestructurat el servei de trens des d’ahir dimarts a les línies metropolitanes. La companyia adequa l’oferta en funció de la demanda de passatgers i també de les indicacions rebudes per part del Govern i de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barcelona.
El servei en hora punta serà del 60% i la resta de la jornada, del 40% per fer front a les mesures en aquest estat d’alarma. A la línia Barcelona-Vallès, durant les hores punta hi haurà 4 trens/hora a l’S1 (Terrassa); 4 trens/hora a l’S2 (Sabadell); 6 trens/hora a l’L6 (Sarrià-Pl. Catalunya) i 6 trens/hora a l’L7 (Av. Tibidabo). Durant la resta del dia, a les línies S1 i S2 hi haurà 3 trens/hora mentre que a l’L6 i L7 es mantindran les 6 freqüències.
La companyia, com també Renfe, ha incrementat les mesures higièniques als trens. Així les màquines de venda de bitllets de FGC i les botoneres dels ascensors es desinfecten cada hora.
Renfe redueix l’AVE
El nou pla de transport de Renfe derivat de l’estat d’alarma va entrar en vigor a la mitjanit d’ahir i suposa la reducció al 50 per cent dels serveis d’alta Velocitat, Llarga Distància i Avant. Només es posen a la venda un terç de les places disponibles en cada tren, per mantenir la distància de seguretat entre viatgers.
Pel que fa al servei de Rodalies Catalunya, l’oferta serà del 100 per cent per garantir les indicacions d’ocupació marcades per les autoritats.
Tots els bitllets que es van posar a la venda ahir són de classe única i no tenen adjudicada plaça. A l’hora de realitzar el check-in s”assignarà seient en funció de les distàncies de seguretat fixades pel viatge.
