La construcció del tram Viladecavalls-Olesa del IV Cinturó va camí de record. Les obres van començar l’any 2007 i l’arribada de la crisi i dels retalls en infraestructures van paralitzar els treballs al 2011. En aquell moment el projecte apenes havia superat la fase dels moviments de terres.
Quatre anys més tard, el 2015, les màquines van tornar a Viladecavalls i des d’aquella data el ritme dels treballs ha estat irregular. Gairebé sempre pel retard de les partides pressupostàries corresponents a l’obra, que van anar saltant d’anualitats.
Ara, el modificat amenaça amb un nou ajornament dels treballs, que difícilment acabaran abans de l’any 2021. Catorze anys per executar 6,2 kilòmetres d’autovia.
El projecte de la B-40 entre Viladecavalls i Olesa és el tram intermedi d’una infraestructura que està en funcionament des de 2010. Els dos extrems -Olesa-Abrera i Viladecavalls-Terrassa-, es van estrenar fa una dècada. El retard en aquest tram deixa enlaire la connexió ràpida per carretera del Vallès Occidental amb el Baix Llobregat.
La continuació de la B-40 cap a Granollers està en fase de redacció de l’estudi informatiu.
