Els concessionaris de la província van matricular 9.606 vehicles el passat desembre, la qual cosa significa un 6% menys que el mateix més de 2019. Per canals, el de particular va créixer un 1,35% (5.925 unitats); per contra, el d’empreses va patir una forta davallada. Va caure un 17% (un total de 3.297 vehicles matriculats). Per tipus de carburant, la venda de vehicles de gasolina va descendir un 18,9% i els de dièsel, un 13,7%. El descens en les vendes també va ser la tònica general a la resta de províncies catalanes, especialment a Girona. Així en aquesta zona, es van matricular el gener 1.129 unitats, que són un 17,3% menys que l’any passat.
A Lleida, el decrement no va ser tan pronunciat. Segons fonts patronals, els concessionaris d’aquesta província van matricular 593 unitats el gener, el que significa un descens del 8% respecte al mes de desembre de l’any passat. Tarragona va ser el mercat on la baixada de vendes va ser menys important. Els 1.203 vehicles matriculats el gener són un 3,76% menys que fa un any. Al conjunt de Catalunya es van vendre 12.531 unitats el gener, un 7,1% menys. Les matriculacions de turismes i tot terrenys nous a Espanya van caure al gener el 7,8% respecte al mateix mes de l’any passat, fins a les 86.443, amb el que van trencar amb una ratxa de quatre mesos consecutius a l’alça, llastrades per l’enfonsament del canal de particulars del 14,2%. A més, la xifra de matriculacions és la més baixa per a un mes de gener des de 2017, segons dades patronals, que revelen que les vendes a consumidors porten caient des de setembre de 2018 (amb l’única excepció de setembre de 2019) "sense que sembli existir cap raó per a revertir aquesta tendència. Per canals de venda, el de particulars va iniciar l’any amb una reculada del 14,2%, fins a les 40.551 unitats; i el d’alquiladors amb una caiguda del 12,2%, fins a les 13.107 matriculacions. Per contra, les vendes a empreses de turismes i tot terrenys van pujar el 4,5% (32.785).
Els autònoms
En aquest segment de mercat destaca la caiguda de les matriculacions per part d’autònoms en gairebé el 23% (4.609 unitats), pel fet que, malgrat que les expectatives de creixement del comerç electrònic són altes, "les flotes han paralitzat la seva renovació". En el cas dels vehicles industrials i autobusos, les matriculacions van retrocedir al gener el 13,3%, fins a les 2.472.
De tornada a turismes i tot terrenys i per autonomies, les majors caigudes en les matriculacions es van donar a Navarra (32,3%), Múrcia (17,6%), Canàries (15,6%) i Andalusia (15,3%). Només es van veure pujades a Balears (8,7%) i Castella-la Manxa (4,8%). A Madrid i Catalunya, les dues comunitats amb un major volum de matriculacions, l’any va començar amb reculades del 3,1% i del 7,1%.
