L’Ajuntament vol tenir un informe de l’estat de manteniment de tots els ponts de Terrassa de titularitat municipal. És una bona mesura, vist, per exemple, el que ha passat amb el pàrquing del portal de Sant Roc o el que ha passat a altres països amb les seves infraestructures. L’índex de possibilitats que un pont s’ensorri és molt reduït, però és necessari que, almenys, es conegui el seu estat, saber si s’han de portar a terme tasques de manteniment específiques o estar tranquils, perquè l’estructura gaudeix de bona salut. Tots ens hem qüestionat alguna vegada la solidesa del pont de les esglésies de Sant Pere passejant per Vallparadís.
L’experiència del pàrquing del portal de Sant Roc és suficientment significativa com per prendre decisions preventives. El problema és que aquest informe s’elaborarà sobre els ponts que són de titularitat de l’Ajuntament i no estaria de més que també es revisessin els altres. Fa uns anys es van prendre proves al pont de l’autopista C-58 al seu pas per Can Parellada, perquè el ciment dels pilars, a la seva base, presentava signes de corrosió. Aquest pont no és de responsabilitat municipal, però no estaria de més que fos sotmès a revisions periòdiques i, posats a demanar, els dels ferrocarrils i, per què no, la resta de pàrquings de la ciutat, tot i que entenem que les garanties exigides en la seva construcció eren molt més estrictes que les que s’imposaven quan es va construir el ja polèmic pàrquing del portal de Sant Roc.
