El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, va anunciar ahir a una entrevista al programa El Món a RAC 1 de l’emissora del grup Godó la posada en marxa a la línia vallesana de Ferrocarrils d’una xarxa d’autobusos complementaria al tren. Els vehicles prestaran servei als usuaris de les línies L1 (Terrassa) i L2 (Sabadell) coincidint amb l’entrada en vigor de les restriccions a la zona de baixes amissions i dels nous títols del transport públic. En cas de saturació de les línies ferroviàries, els bussos "faran la mateixa ruta que el tren", va anunciar Calvet. L’administració autonòmica ha dotat aquest reforç per carretera amb una partida econòmica de "12 milions d’euros", va dir ahir el conseller. La mesura té caràcter provisional i transitori a l’espera de l’arribada de 15 nous trens que ampliaran la capacitat de la línia vallesana de FGC. Entre finals de 2020 i principis de 2021 s’espera l’arribada dels nous trens. També s’ampliarà la capacitat de senyalització. Tot plegat permetrà un increment de la freqüència de pas dels trens fins a arribar als 5 minuts a la S1 i la S2 en hores punta (a partir de Sant Cugat serà de 2 minuts) i de 10 minuts la resta de dies feiners. Calvet també va explicar ahir que Territori projecta la posada en marxa de l’L8, que connectarà les línies vallesana i del Baig Llobregat de FGC. Donaran servei a Plaça Espanya, Gràcia, Hospital Clínic i tindrà estació intermodal a Francesc Macià.
