a tinenta d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Lluïsa Melgares, es va oferir divendres en el ple a fer una reunió específica o comissió d’investigació per dirimir “les responsabilitats de tothom” en el deteriorament del pàrquing del portal de Sant Roc. La proposta, que ja va formular en el ple de novembre, la va llançar després que el PSC reclamés que sigui l’empresa concessionària qui pagui el cost de les obres que s’estan duent a terme per reforçar la coberta del portal.
El conflicte polític per com s’està gestionant la finalització de la concessió del pàrquing, arran de les greus deficiències detectades en l’estructura de l’equipament, sembla que està lluny de tancar-se. El PSC i TxT es retreuen responsabilitats en la gestió del tancament.
Per poder posar fi a aquest encreuament de declaracions i insinuacions, Melgares proposa crear una comissió d’investigació que analitzi i posi sobre la taula “totes les accions” -va puntualitzar en el ple del divendres 20 de desembre- que han pres els diferents governs des que el 1972 l’Ajuntament va concedir l’explotació de l’aparcament a Astasa per un període de 50 anys.
Minuts abans d’aquest oferiment, el portaveu del PSC, Alfredo Vega, havia preguntat si el govern ha obert expedient, interposat una denúncia o fet alguna gestió encaminada a què la concessionària pagui el cost de les mesures de reforç al sostre del pàrquing. “Entenem que de totes, totes, això (les obres) ho ha de pagar l’empresa”, va defensar el socialista. Vega va recordar que, de moment, els treballs tenen un cost previst de 545 mil euros que abona l’Ajuntament.
Melgares va subratllar que el govern “estudiarà la responsabilitat que pot tenir l’empresa” en el mal estat de l’equipament i les afectacions a la superfície del portal, però amb el seu oferiment de fer una comissió informativa va voler ampliar el focus i abordar també la responsabilitat de tots els governs anteriors.
tot apuntalat
Les obres de reforç de la coberta segueixen el calendari previst. Divendres 20 va finalitzar l’apuntalament de tot l’interior de la zona central de l’aparcament, uns treballs que es van fer durant la setmana passada. El govern actual ha col·locat 97 puntals, que se sumen als 197 instal·lats pel perímetre de l’equipament el febrer d’aquest any per l’executiu anterior. En aquest moment estan en marxa els treballs a la cantonada del carrer Major amb el carrer de Cisterna per reforçar la coberta. S’estan col·locant uns tubs d’acer que travessen la coberta des de la superfície fins a l’interior del pàrquing per tal de sostenir l’estructura. Aquestes obres acabaran a finals de febrer o principis de març.
A mitjans de febrer començarà una operació similar a l’altra extrem del portal, en el seu encreuament amb la Rambla. Aquests treballs s’espera que estiguin enllestits a finals de març o principis d’abril.
Totes aquestes obres de reparació, iniciades el mes passat per la via d’urgència, estan encaminades a augmentar la resistència del portal de Sant Roc i garantir la seguretat.
L
Després de decidir tancar el pàrquing del Portal de Sant Roc l’agost d’aquest any, a l’octubre el govern municipal portava un expedient al ple on eximia la concessionària de cap responsabilitat sobre l’estat present i futur de l’equipament. El document va suscitar una allau de crítiques dels grups de l’oposició en considerar que era desfavorable als interessos de l’Ajuntament. El bipartit, però, va retirar-lo un dia abans de la celebració de la sessió plenària després de rebre un nou informe de la UPC que posava de manifest un major deteriorament de la coberta del pàrquing. L’equip de govern ha modificat les condicions de resolució anticipada de la concessió. La resolució aprovada admet que els nous informes no permeten, “com s’havia previst inicialment”, establir que l’Ajuntament assumeixi la responsabilitat íntegra de les instal·lacions i deixa la porta oberta a iniciar accions administratives o judicials contra Astasa si es determina la responsabilitat d’aquesta per la situació de perill de la coberta.
