Els concessionaris de la província van matricular 10.610 vehicles durant el passat novembre, cosa que significa un 7,2% menys que el mateix mes de l’any passat. Aquesta caiguda és superior a la que es va registrar a Catalunya, un 5,5%, i va en sentint contrari a la pujada en vendes que es va produir al mercat espanyol (+ 2,3%). El descens a la província es redueix lleugerament fins al 7,1% en la dada acumulada en el darrer any, segons informen les patronals Anfac, Faconauto i Ganvam. Al novembre, el canal de particulars va créixer un testimonial 0,19%, encara que el balanç interanual es força negatiu, un descens del 10,5%.
Per la seva banda, el canal d’empreses va caure el 26,2% el novembre però redueix fins al 3,3% la dada interanual. Per combustibles, les matriculacions de vehicles de benzina van descendir el 7,6% al novembre i un 3,14 respecte a novembre de l’any passat. El decrement de matriculacions de vehicles dièsel és molt més important. Al novembre les vendes van caure un 29,6% i en un any ho han fet el 39,8%. A Girona les matriculacions van augmentar un lleuger 0,5% el novembre respecte al mateix més de 2018 però cauen un 3,1% en l’acumulat del darrer any. L’alça de les matriculacions a Lleida va ser molt superior, el 4,3% al novembre. En aquest territori el descens interanual queda en un 2,5%. A Tarragona, al contrari, les vendes de vehicles durant el mes passat van registrar un decrement de l’1,8%. Des de novembre de 2018, la caiguda és del 10,30%, la més important entre les quatre províncies catalanes, segons les citades patronals. Les matriculacions de turismes a Catalunya van caure un 5,5% al novembre fins a les 14.015 unitats. En el conjunt d’Espanya, es van comercialitzar 93.158 cotxes, un 2,3% més, gràcies a les massives "autocompres" de turismes i tot terreny (35.485 unitats) per part dels concessionaris durant el mes de novembre. Això no oculta, tanmateix, la caiguda per quinzè mes del canal més important de vendes per al sector, el de particulars, que al novembre va registrar 51.188 matriculacions en tota Espanya, un 8,1% menys que el mateix mes de l’any anterior. En l’acumulat de l’any, a Catalunya s’han matriculat 159.695 turismes, un 6,9% menys, i en el conjunt d’Espanya s’han venut 1,1 milions, un 5,7% menys que el mateix període de 2018.
Volums baixos
L’alça comercial mensual de novembre, que va comptar amb un dia laborable menys en comparació amb el mateix mes de l’any anterior, suposa seguir amb la tendència positiva motivada per l’efecte del nou control d’emissions WLTP. Aquest cicle d’homologació va entrar en vigor l’1 de setembre de 2018 i va provocar un alentiment de les vendes en els mesos posteriors. En els onze primers mesos de l’any, el mercat automobilístic espanyol va registrar un volum d ‘1,15 milions d’unitats, la qual cosa es tradueix en una disminució del 5,7% respecte als 1,22 milions d’unitats comercialitzades en aquest període de 2018. Per a la directora de comunicació d’Anfac, Noemi Navas, la xifra de vendes al novembre "no és una dada positiva", ja que els lliuraments d’aquest mes de 2018 ja mostraven una reducció del 12,5% en comparació amb l’any anterior, cosa que posa de manifest que els volums són "baixos".
