Els concessionaris de la província van matricular 11.105 vehicles durant el passat octubre, la qual cosa suposa un increment del 6,5% sobre el mateix mes de 2018. Segons les patronals Anfac, Faconauto i Ganvan, el canal que més va créixer va ser el d’empreses amb un avanç del 12,9% mentre que el de particulars continua sense aixecar el cap i va caure un 2,38%. Entre gener i octubre d’enguany s’han venut a la província 112.211 unitats. Aquest volum suposa un descens del 7,15% sobre el mateix període de l’any passat. En els deu primers mesos de 2019 les vendes del canal de particulars han caigut un 11,59% i el d’empreses, l’1,10%. A Girona les vendes van pujar el 2,16% a l’octubre, tot i que han caigut un 3,44% des de gener. En el cas de Lleida, es va registrar un fort augment de les matriculacions l’octubre passat del 16,40%. Malgrat això, la dada acumulada encara baixa un 3,2%. Finalment a Tarragona, les matriculacions van patir un retrocés del 4,27% l’octubre passat. Des de començament de l’any, el descens de vendes arriba a l’11,36%.
A Catalunya, les matriculacions es va disparar el mes d’octubre, a causa de l’extraordinari comportament del canal d’empreses, però, malgrat el creixement, no compensa la caiguda acumulada des del començament de l’any, El mes d’octubre a Catalunya es van matricular 14.721 turismes, una xifra un 5,3% superior al mateix mes de l’any passat. No obstant això, entre el gener i l’octubre s’han matriculat a Catalunya 145.682 turismes, amb un descens del 7% respecte al mateix període de l’any passat.
a l’estat
A Espanya, a l’octubre es van matricular 93.961 unitats, una xifra que és un 6,3% superior al mateix mes de l’any passat; però el bon comportament de les vendes no permet remuntar en el període del gener a l’octubre, quan es van matricular 1.059.275 unitats, un 6,3% menys que el mateix període de l’any passat. Entre el gener i l’octubre, la firma més venuda a Espanya va ser Seat, amb 94.605 unitats, un 2,7% més, per davant de Peugeot, que va matricular 82.723 vehicles, un 0,1% menys. La marca següent va ser Volkswagen, que va vendre 78.840 automòbils, un 10,1% menys; A Catalunya, fonts de les citades patronals destaca que “el mercat tanca l’octubre en positiu, gràcies a la forta estirada del canal d’empresa”, però alerta que “rere aquest creixement de dos dígits hi ha un fort volum de matriculacions tàctiques per anar donant sortida a l’estoc de vehicles amb més emissions i, d’aquesta manera, poder començar l’any com més nets millor, arran de l’entrada en vigor de la normativa comunitària que obliga que el 2020, en tan sols dos mesos, el 95% dels vehicles matriculats per fabricants a Europa emetin de mitjana 95 grams de CO2 per quilòmetre”.
