“Las barreras culturales forman parte de los criterios de selección de un mercado y el perfil negociador internacional se debe adaptar al tipo de mercado”, según explicó ayer Iolanda Pujol, responsable de comercio internacional de la Cambra de Terrassa, en el marco de la tercera Jornada d’Internacionalització, que bajo el título “Mou el teu contenidor, mou el món” se celebró en la sede de esta entidad. La ponencia de Pujol, titulada “Diferencies culturals a considerar per fer arribar el teu contenidor als mercats”, en la que abordó los factores que se deben tener en cuenta con aquellas culturas que necesitan proximidad en las negociaciones internacionales, fue una de las diversas que se desarrollaron a lo largo del día. El foro comenzó a las 9 de la mañana con la intervención de Marià Galí, presidente de la Cambra, y finalizó ya por la tarde con un espacio de “networking”. Entre los asistentes se encontraban representantes de los consulados de Emiratos Árabes, Japón, Rumanía, Reino Unido, Argelia y Turquía.
La primera de las ponencias se centró en la “Perspectiva econòmica internacional 2018 y 2019” y fue introducida por Carlos Antonio Gaya, responsable de Comex de CaixaBank. La reflexión corrió a cargo de Oriol Aspachs, director de macroeconomía y mercados financieros de CaixaBank, que abordó las principales incertidumbres y retos para la economía global.
Identificar el producto
Posteriormente, Marta Torrents, secretaria general y abogada especializada en comercio internacional de la Cambra, centró su intervención en qué es el DUA y cuáles son las novedades de los Incoterms para 2020. “Nosotros conocemos nuestro producto pero ¿trasladamos la información correctamente a la aduana?”, se preguntó Torrents. En este sentido, apuntó que “clasificación, valor y origen son los tres elementos más relevantes para identificar nuestro producto”.
Por su parte, Pedro Pareja, sales manager Air & Sea de DSV, en su intervención titulada “Revisión de los tipos de contenedores y su intermodalidad a nivel internacional”, centro su ponencia en mostrar los diferentes tipos de contenedores existentes en el transporte internacional y cuáles son las nuevas maneras de moverlos. Joan Carbonell, responsable de cadenas logísticas del Port de Barcelona, habló sobre la “Trazabilidad de los contenedores en un futuro”. Finalmente, Alfons Cosculluela, especialista en implantación del Operador Económico Autorizado (OEA) de la asesoría internacional de la Cambra, remarcó la importancia de esta figura “para una mejora y agilización de los trámites ante la aduana”. Estas jornadas empresariales, organizadas por la Cambra de Comerç i Indústria de Terrassa, disponen del patrocinio de CaixaBank, DSV y El Port de Barcelona.
