En un lloc, Terrassa. A l’altre, Matadepera. I, al mig, la carretera que va entre ambdues localitats. I, des de la benzinera del final de Terrassa fins al Pla del Bon Aire fins a la primera rotonda de Matadepera, la negror és gairebé total i absoluta. Són cinc- cents metres de carretera on has d’estar molt atent. No sols pels vehicles que hi passen, sinó també per persones que van d’un lloc a l’altre, a vegades sense cap llum. Si vas conduint en un vehicle has d’estar molt atent. I pot ser força perillós. Aquest tros de carretera no sé si depèn de Terrassa, de Matadepera o de la Diputació, però… Hi hauria la possibilitat de posar-hi algun llum? Són només cinc-cents metres.
A qui correspongui, a casa meva em sobren bombetes. I potser també hi tinc cable. Que ho necessiten?
Barcelona cada vegada està més irreconeixible. Realment podem parlar d’una ciutat cosmopolita on es van celebrar uns Jocs Olímpics, i referent d’altres ciutats europees? Entre les converses que tenim amb amics, parlem de la decadència que està tenint Barcelona. D’una banda la inseguretat. De l’altra, i no és només en els barris més costaners, la brutícia. Paviments espatllats, terres bruts, desordre, grafits i el que hi vulguin afegir estan generant impotència a tots els ciutadans. El raonament seria el següent: de la mateixa manera que una persona neta no se sentiria bé vivint en un lloc brut, el mateix passa a l’inrevés. Espero que l’Ajuntament prengui mesures urgents i ens torni la nostra llar.
En nuestra edición de este jueves, 20 de septiembre, informábamos de la intervención en el pleno extraordinario sobre limpieza viaria y residuos del coordinador de la Taula de Residus, que habló como portavoz de las AVV presentes en el órgano participativo. Por error, le atribuimos el nombre de Jordi Vila, cuando el nombre correcto es Jordi Vidal.
