El Plan PIVE generará en 2016 una demanda adicional de 19.785 matriculaciones de turismos y todoterrenos en España, frente a las 50.815 de un año antes, según las previsiones de la consultora MSI.
El dato se ha dado a conocer hoy en el XXV Congreso de la Automoción que celebra la patronal de los concesionarios Faconauto.
En 2012 fue de 10.738 unidades, en 2013 de 77.572 unidades y en 2014 se alcanzó la cota más alta, con 88.990 unidades.
De acuerdo con el estudio de MSI, en 2016 se matricularán en España 1.179.467 turismos y todoterrenos, el 6 % más que en 2015; que en 2017 ascenderán a 1.201.632, el 8,6 % más.
Para 2018 la previsión es que se alcancen las 1.217.805 unidades, el 3,1 % más; que en 2019 bajarán un 0,8 %, hasta las 1.217.130.
Por lo que respecta al mercado del vehículo de ocasión (VO), MSI cifra las ventas en 2016 en 1.848.247 unidades, el 4,27 % más en tasa interanual.
De ellas, 541.231 tendrán entre 0 y 5 años de antigüedad (el 1,1 % menos); 426.560 entre 5 y 10 años (el 10 % más) y 880.456 más de un decenio (el 7,9 % más).
El parque automovilístico en España en 2016 llegará a las 22.263.000 unidades, en 2017 a 22.390.000, en 2018 a 23.507.000 y en 2022 a 24.457.000.
La densidad del parque por cada 1.000 habitantes será en 2016 de 267 unidades de más de 10 años por 215 que estarán por debajo de esa antigüedad.
En 2017 la proporción será de 286 a 204, en 2018 de 314 a 192 y en 2022 de 326 a 213.
